川航“英雄机长”刘传健、第二机长梁鹏和副驾驶徐瑞辰,昨日出席《中国机长》首映,并与张涵予、欧豪和杜江同台交流。电影出品人于冬称拍摄《中国机长》是完成了一个“不可能完成的任务”,绝不要观众认为这是山寨版《萨利机长》。
于冬首次讲述了影片筹备初期的背后故事,他透露,川航3U8633紧急备降成都事件本身已经足够震撼,看到新闻资料的时候就有把它拍成电影的冲动:“后来又看了刘传健机长的采访,强烈的敬畏之心促使我要把这个电影拍出来。但我也知道这事儿没这么简单。”于是他一直等到了去年9月,事件调查有了初步结果,电影的筹备工作才正式开始启动。
然而,无论是故事本身还是题材,加上不到一年的准备时间,对所有人来说都有着巨大的压力,“题材听起来不错,真正做的时候发现没办法拍,因为是个没悬念的故事,全球皆知,不能夸大,只能充分去挖掘英雄机组和中国民航背后的故事。”
于冬还透露,为了呈现真实震撼的空中危机,导演刘伟强第一时间去了洛杉矶,把所有做过飞机特效的后期公司都找了一个遍,“这其中就包括当初给《萨利机长》做特效的公司,但《萨利机长》当时的特效并不多,而且如今距离那部电影问世也过去很多年了,他们的技术变得更加成熟,也更适合我们这部对特效有着超高要求的《中国机长》。”
在组成了一个超强的制作团队之后,接下来要解决的就是在哪里拍摄的问题。出于技术上的需求,主创团队曾想过去国外拍摄,但很快就打消了这个念头,因为“《中国机长》必须要在中国拍摄,才更加名正言顺”。最终主创找到了中航工业西安飞机工业有限责任公司,用3个月的时间完成了一架需要10个月才能做完的1:1原大、三段分离的模拟机。而与此同时,演员没看到剧本就已经投入了训练,民航各有关单位和英雄机组成员也都在全力配合影片的筹备工作。
电影里的英雄机组有9名成员,而他们每个人都在现实里对应着一个原型人物。影片从开拍那天起,每一天,每个演员都会跟原型通过微信和视频联系,每一句台词,每一个动作都要跟原型沟通确认,而这一切都是为了确保表演的准确和真实。
当天,四川航空3U8633航班的“英雄机长”刘传健、第二机长梁鹏以及副驾驶徐瑞辰也来到现场。对于张涵予在片中饰演自己,刘传健说了两个字:“放心!”
第二机长梁鹏生性阳光开朗,杜江也笑称:“之前梁机长说,我能在电影里饰演他,他老婆也很开心。现在我想告诉梁机长,我这次能饰演您,我老婆也很开心。”
电影之前上映的时候放出了副驾驶徐瑞辰和欧豪的合影,观众都觉得两个人太像了。虽然不是亲兄弟,但两人都是92年的,欧豪说:“我很开心我们90后有这样一个英雄,当时他受了那么重的伤,但依然坚持完成全部工作后才下机,真正做到了‘敬畏生命,敬畏规章,敬畏责任’。”
此外,袁泉在《中国机长》中饰演乘务长毕男,她形容电影会把人带入到一个“手心冒汗,聚精会神,一秒钟也不愿意错过的观影旅程”;张天爱则认为这部电影虽然惊险不断,但依然是一个有爱又让人感觉到幸福的旅程;李沁透露自己的角色原型虽然受伤了但依然坚守岗位,所以这也是一个坚守岗位的旅程,而自己也因为这部电影跟张天爱成了非常好的姐妹。
值得一提的是,《中国机长》北京首映当天正赶上北京大兴国际机场正式投入运营,用中国民用航空宣传教育中心主任马松伟的话说就是“双喜临门”:“北京大兴国际机场是我们的硬件建设,即将在全国上映的《中国机长》则是我们民航文化软实力的体现。”
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